Facendo seguito alla riforma del ramo introdotta con r.d. del 18 agosto 1807, con r.d. del 21 gennaio 1809 fu istituito un Corpo reale di ingegneri di Ponti e strade, alle dipendenze del Ministero dell'interno, con il compito in particolare di provvedere alla costruzione, riparazione e manutenzione delle regie strade e delle loro diramazioni e dei ponti e dei canali navigabili e d'irrigazione. Tre ispettori erano incaricati di visitare periodicamente il personale e i materiali. Il territorio del regno fu diviso in tre divisioni e in sei dipartimenti, che nel 1811 divennero quattordici, quante erano le province. A capo dell'amministrazione era posto un Direttore generale, che presiedeva anche un Consiglio generale dei ponti e strade, incaricato di esaminare i progetti di tutti i lavori pubblici. Nel 1813 il Corpo era diretto da Pietro Colletta.